Merwedebrug blijkt niet enige probleem: 'Het is fundamenteel goed mis met onze bruggen en viaducten'

In dit artikel:

De plotselinge afsluiting van de Merwedebrug bij Gorinchem voor vrachtverkeer laat volgens deskundigen zien hoe kwetsbaar de Nederlandse bruggenvoorraad is. Hoogleraar constructieleer Rob Nijsse noemt de situatie een tragedie en wijst erop dat de brug in 2016 al tijdelijk dicht moest vanwege haarscheurtjes in stalen draagbalken, terwijl nu ook de boogconstructie ondeugdelijk blijkt. Volgens hem zijn de problemen niet opgelost maar verplaatst: een brug is één systeem, en losse reparaties zijn niet genoeg.

De zaak past in een groter landelijk probleem. Veel bruggen en viaducten stammen uit de wederopbouwperiode en naderen het einde van hun levensduur. Nederland telt volgens de tekst 587.000 kunstwerken, waarvan 85.000 bruggen en viaducten. Voor onderhoud en vervanging is de komende twintig jaar ongeveer 80 miljard euro extra nodig, maar al 22 projecten zijn uitgesteld door geldgebrek. Eind deze zomer beslist het kabinet welke projecten doorgaan. Experts waarschuwen dat uitstel kan leiden tot meer omleidingen, files en mogelijk zelfs ernstige ongelukken, al is de kans daarop klein. De Merwedebrug wordt inmiddels vervangen; de eerste nieuwe brug moet in 2028 klaar zijn.