Mercedes-topman vreest economisch verlies door EU-klimaatkoers

In dit artikel:

Ola Källenius, topman van Mercedes‑Benz en voorzitter van brancheorganisatie ACEA, trekt vraagtekens bij het EU‑verbod op nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor vanaf 2035. In een interview met Handelsblatt waarschuwt hij dat de harde einddatum vlak voor invoering een piek in de vraag naar benzine‑ en dieselauto’s kan veroorzaken, wat het marktevenwicht verstoort en fabrikanten voor grote logistieke en productiedruk plaatst. Källenius pleit voor het schrappen van die vaste datum en voor een technologieneutrale aanpak: de omslag naar elektrisch moet volgens hem gestimuleerd worden met lagere stroomtarieven bij laadpunten en fiscale voordelen voor kopers.

Hij vreest verder verlies van concurrentiekracht van de Europese auto-industrie, mede door hoge Amerikaanse invoertarieven en terughoudende consumenten. De Europese Commissie neemt later dit jaar een herziening van de klimaatregels voor de autosector in overweging; fabrikanten hopen op versoepelingen, maar Brussel houdt tot nu toe vast aan het verbod.