Meeste passagiers KLM gaan niets merken van hogere vliegtaks

In dit artikel:

De demissionaire regering kondigde in de recente Miljoenennota een verhoging van de vliegbelasting aan. KLM reageerde fel: volgens de airline zet zo’n hogere heffing Nederland op achterstand en wordt vliegen vanaf Nederlandse luchthavens duurder dan elders, wat volgens de maatschappij klanten en vluchten kan doen wegtrekken. Onze redacteur Maarten Veeger zet die stelling in een video echter vraagtekens: het is onzeker of een hogere belasting daadwerkelijk tot massale uitwijk naar buitenlandse luchthavens leidt.

Veeger wijst erop dat vraag naar vliegreizen en de positie van Schiphol als knooppunt complexer zijn dan KLM suggereert; factoren als aansluiting, frequenties, en zakelijke reizigers spelen een grotere rol dan een relatief bescheiden belastingverhoging. Tegelijkertijd is de maatregel onderdeel van bredere beleidsdoelen, zoals klimaatbeleid en het ontmoedigen van korte vluchten, en moet ook worden gezien in het licht van mogelijke inkomsten voor de schatkist. Kortom: KLM waarschuwt voor economische nadelen, maar volgens Veeger is het niet vanzelfsprekend dat Nederland zich met deze maatregel uit de markt prijst — de werkelijke effecten hangen af van vraagelasticiteit, concurrentievoordelen en aanvullende beleidskeuzes.