Meer woningbranden door ontbrandende fietsaccu's. Hoe verklein je het risico?

In dit artikel:

De brandweer Amsterdam-Amstelland ziet sinds juni vorig jaar een sterke toename van woningbranden die begonnen zijn bij e-bikeaccu’s: 47 incidenten, waarvan relatief veel met de vouwfiets Windgoo B20, wat de brandweer ertoe bracht mensen te vragen die fiets niet meer te gebruiken. In september leidde een exploderende accu tijdens het opladen tot een woningbrand waarbij een kat en een hond omkwamen. Eerder waarschuwde ook New Yorks brandweerchef Dan Flynn na een ongeluk waarbij een fietsaccu in een flat explodeerde en tientallen gewonden vielen.

Brandonderzoeker Bert Meijer benadrukt dat het gevaar groot is: accubrand veroorzaakt giftige rook en zeer snelle, hevige brandontwikkeling door chemische reacties in de cellen (thermal runaway). Woningen die hij na accubrand bekeek, waren vaak totaal verwoest.

Volgens Kees Bakker van de Fietsersbond liggen de belangrijkste oorzaken bij het gebruik van niet-originele accu’s, het laten vallen van de accu en het laden met vage imitatie-opladers. Veel schade is van buitenaf moeilijk te zien, dus valt beschadiging vaak niet op. Zowel Meijer als Bakker adviseren om te letten op oververhitting tijdens het laden — wordt de accu zo heet dat je er je hand niet op kunt houden, haal hem van de lader en leg hem buiten — en om alarm te slaan als opladen ineens langer duurt.

Praktische veiligheidsregels: laad bij voorkeur buiten, laad niet ’s nachts, gebruik altijd de originele accu en oplader, laat gevallen accu’s controleren door de winkel en laad in de buurt van een rookmelder. Voor meer richtlijnen verwijzen de deskundigen naar de landelijke campagne “Ik laad accuraat” (onder meer gesteund door Rijwiel en Automobiel Industrie en Bovag).