Meer vracht op vliegveld Maastricht, maar cijfers blijven achter

In dit artikel:

Maastricht Aachen Airport verwerkte vorig jaar 41.636 ton luchtvracht, een stijging van ruim 40% ten opzichte van 2024. Die groei schrijft de luchthaven toe aan gerichte investeringen in vrachtafhandeling, maar blijft desalniettemin ver onder de ambitieuze prognoses. MAA wil verder inzetten op vracht en vroeg in een aanvraag bij het Rijk om de volledige startbaanlengte (2750 m) te mogen gebruiken, zodat zwaarder beladen vrachtvliegtuigen kunnen vertrekken; over die aanvraag wordt naar verwachting volgend jaar beslist.

Het aantal passagiers daalde met circa 30% tot bijna 160.000, vooral door het vertrek van Ryanair en Corendon; Wizz Air start dit voorjaar naar zes bestemmingen in Oost‑Europa, waarmee herstel naar 2024‑niveau wordt verwacht. De luchthaven schrijft al jaren forse verliezen; de provincie Limburg (60% eigenaar) pompte in 2022 tientallen miljoenen in MAA op basis van een groeiplan. Om de doelstellingen voor 2026 (470.000 passagiers, 170.000 ton vracht) en financieel gelijkspel in 2027 te halen, zijn nu nog aanzienlijke groei en risicovermindering nodig.