Meer storingen op het spoor, ProRail kan afspraken niet nakomen

In dit artikel:

Het aantal zogenoemde impactvolle storingen op het Nederlandse spoor is dit jaar al boven de 520 uitgekomen — het plafond dat ProRail met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat had afgesproken. ProRail geeft toe daarmee niet aan die afspraak te voldoen; de exacte eindbalans wordt aan het eind van het jaar opgemaakt.

ProRail noemt meerdere oorzaken. Technische problemen, vooral met wissels en stroomvoorziening, vormen 44% van de gevallen; een deel hiervan hangt samen met achterstallig onderhoud en personeelstekort. Storingen veroorzaakt door derden zijn goed voor 42%; binnen die groep gaat 59% om (bijna-)aanrijdingen met personen, waarbij veel zaken zelfdoding betreffen. Police en ProRail signaleren een toename van verwarde personen op of nabij het spoor. Ook komen aanrijdingen met voertuigen, dierincidenten, brand, vandalisme en koperdiefstal voor, evenals uitgelopen werkzaamheden en weersinvloeden.

Als tegenmaatregelen breidt ProRail cameratoezicht op risicolocaties uit, plaatst meer afscherming langs het spoor, maakt snellere afspraken met aannemers over responstijden en werkt aan een langetermijnaanpak voor onderhoud. Tegelijk meldt ProRail dat punctualiteit van treinen en het aantal beschikbare zitplaatsen het afgelopen jaar in lijn waren met de prestatieafspraken die met NS en het ministerie zijn gemaakt.