Meer jongeren omgekomen in het verkeer: alcoholgebruik en groepsdruk

In dit artikel:

In 2024 steeg het aantal verkeersdoden onder jongeren tot 108, een duidelijke toename ten opzichte van de 94 dodelijke slachtoffers in 2023. Dit staat haaks op de algemene daling van verkeersslachtoffers, die daalde van 684 naar 675. De toename hangt waarschijnlijk samen met factoren als de groeiende populariteit van motorrijden onder jongeren, het gebruik van alcohol en groepsdruk tijdens het rijden.

Hoewel recent aandacht vaak uitgaat naar andere vervoersmiddelen zoals de fatbike, blijkt uit de cijfers dat vooral motorrijden risicovol is: het aantal jonge motorrijders dat om het leven kwam verdubbelde van 6 naar 12. Toch gebeuren de meeste fatale ongevallen onder jongeren in auto's, vaak bij eenzijdige crashes waarbij bestuurders de macht over het stuur verliezen in bochten en tegen bomen botsen. Dit wordt mede veroorzaakt door het ontbreken van rijervaring en risicovol gedrag.

Jongeren zijn vatbaarder voor afleiding en groepsdruk, wat hun inschatting van gevaar vermindert. Onderzoek wijst uit dat jonge bestuurders meer risico lopen als ze met leeftijdsgenoten in de auto zitten; ze passen hun gedrag aan, bijvoorbeeld door harder te rijden of muziek harder te zetten. Ook het gebruik van alcohol speelt een belangrijke rol. Alcoholgerelateerde ongevallen zijn toegenomen, mede doordat politiecontroles zijn afgenomen, waardoor jongeren minder worden afgeschrikt. Daarbij onderschatten jongeren vaak de gevaren van drugsgebruik in combinatie met alcohol, terwijl deze combinatie juist het risico op een ongeluk vergroot.

Deze ontwikkelingen benadrukken de noodzaak van meer gericht onderzoek naar gedrag van jongeren in het verkeer en het nemen van maatregelen om risicovol rijden onder deze groep tegen te gaan.