Meer dan helft nieuwe auto's in 2027 elektrisch door 'brandstofboete'

In dit artikel:

Vanaf volgend jaar zal meer dan de helft van de nieuw verkochte auto’s in Nederland elektrisch zijn, verwacht ING Research. De bank wijst op de nieuwe pseudo-eindheffing die werkgevers vanaf 1 januari moeten betalen voor niet-elektrische auto’s van de zaak: 12 procent van de cataloguswaarde per jaar. Daardoor zullen grote bedrijven werknemers met een leaseauto vaker richting elektrisch sturen, omdat een brandstof- of hybrideauto veel duurder wordt voor de werkgever.

ING denkt dat het aandeel elektrische auto’s in de nieuwverkoop hierdoor stijgt van 40 procent nu naar ongeveer 55 procent in 2027. Volgens sectoreconoom Rico Luman is de heffing te hoog om te negeren, al kan de totale nieuwverkoop tijdelijk onder druk komen te staan doordat sommige werknemers uitwijken naar private lease of de tweedehandsmarkt.

Voor particuliere kopers blijft elektrisch rijden lastiger op gang komen door de hoge aanschafprijs, weinig laadmogelijkheden thuis en onzekerheid over toekomstige lasten. Tegelijk ziet ING dat de vraag naar elektrische occasions groeit, mede door hoge brandstofprijzen, en dat die belangstelling waarschijnlijk op een hoog niveau blijft. De totale verkoop van nieuwe auto’s daalt volgens het rapport dit jaar naar 380.000 stuks, nog steeds ver onder het niveau van voor corona. Daardoor veroudert het Nederlandse wagenpark verder: bijna 30 procent van de auto’s is inmiddels ouder dan 15 jaar.