McLarens stellen orde op zaken, kan Max Verstappen dichtblij blijven in slotfase?

In dit artikel:

Bij de derde en laatste vrije training op Monza, een uur voordat de kwalificatie begint (lichten om 12.30 uur), testten de teams hun snelheid en laatste set‑ups in kwalificatiesimulaties. De sessie begon rustig — Nico Hülkenberg was de eerste die de pitstraat verliet — maar werd snel drukker toen iedereen korte snelle runs ging doen.

Max Verstappen zette uiteindelijk de snelste tijd en dook als eerste onder de 1:20 met een 1:19.688, waarmee hij kortstondig het klassement aanvoerde. McLaren liet zich eveneens zien: Lando Norris pakte op een moment P1 en was ongeveer vier tienden sneller dan Verstappens eerdere tijd, Oscar Piastri volgde als tweede. Yuki Tsunoda kwam al vroeg op kop te staan op de harde band en meerdere teams wisselden tussen verschillende compounds om de verfijning voor de kwalificatie te vinden. Lewis Hamilton en Charles Leclerc hadden in het begin nog niet op de zachtste banden gereden; Hamilton reed opvallend veel rondes op de mediumband en bleef binnen twee à drie tienden van de koplopers.

Algemene indruk: het onderlinge verschil tussen de topteams is klein en veel zal afhangen van de kwalificatiesimulaties in de laatste minuten van de sessie. Teams als Ferrari, Red Bull, Mercedes en McLaren probeerden het meeste uit hun set‑up te halen om morgen een goede uitgangspositie te verzekeren.

Naast de on‑track actie staat Monza ook in het teken van verhalen buiten de tijdenlijst: Lewis Hamilton ervaart flinke druk bij Ferrari — “Daardoor vergeet ik soms dat ik doe wat ik leuk vind,” zei hij — en het circuit herinnert aan een zwarte bladzijde uit de geschiedenis: het is 55 jaar geleden dat Jochen Rindt in Monza verongelukte. De kwalificatie volgt direct na deze trainingssessie en zal meer duidelijkheid geven over de startopstelling voor de race.