McLaren voltooit met de eenmalige M6GT na ruim vijftig jaar de allereerste straatauto uit zijn geschiedenis

In dit artikel:

McLaren heeft na ruim vijftig jaar de M6GT voltooid, het model dat oprichter Bruce McLaren in de jaren zestig als eerste straatauto van het merk wilde bouwen. De auto was afgeleid van de succesvolle M6A-racewagen en moest met vijftig exemplaren de Europese elite uitdagen. Bruce McLaren gebruikte het prototype zelf voor ritten naar vergaderingen en races, maar het project kwam niet verder dan drie originele auto’s. Na zijn dodelijke testongeval op Goodwood in 1970 werd de ontwikkeling beëindigd.

McLaren Special Operations (MSO) bouwde nu een vierde exemplaar met de originele carrosseriemallen uit de jaren zestig. Het chassis is afkomstig van een M6A-racewagen en ook diverse onderdelen van de ophanging zijn origineel gerestaureerd. De bouw nam ongeveer 3.000 uur in beslag; vakmensen plaatsten onder meer de klinknagels met de hand. De auto heeft een Chevrolet V8, handgeschakelde versnellingsbak, een notenhouten versnellingspook en een kleurstelling die verwijst naar McLarens geschiedenis.

De unieke M6GT werd begin juli gepresenteerd op het Goodwood Festival of Speed, de plek waar Bruce om het leven kwam. De auto is niet te koop, maar blijft in McLarens collectie als eerste onderdeel van een nieuwe heritage-collectie en als eerbetoon aan de ambities van de oprichter.