Max Verstappen verliest aansluiting met Lando Norris, Oscar Piastri aan de leiding

In dit artikel:

Op een uitverkocht Circuit Zandvoort staat de Dutch Grand Prix in het teken van McLaren-dominantie en een zoekende thuisfavoriet. Oscar Piastri reed een gecontroleerde en veelal onbetwiste race vooraan, terwijl teamgenoot Lando Norris herhaaldelijk aanpakte maar net niet binnen DRS-afstand kwam om echt te kunnen aanvallen. Het team besloot wisselende strategieën; Norris probeerde met een andere aanpak Piastri te bedreigen, maar zonder succes.

Max Verstappen kreeg het lastig ondanks het oranje thuispubliek. Red Bull koos voor hem een afwijkende bandenkeuze (mediums tegen de harde banden van veel concurrenten), waardoor hij later extra naar binnen moet en de aansluiting met de McLarens verloor — op diverse momenten liep het verschil op tot meerdere seconden. Zijn racebeeld bleef gericht op herstel en bandenmanagement in plaats van directe strijd om de zege.

De wedstrijd kende meerdere incidenten die het verloop bepaalden. Lewis Hamilton crashte in bocht 3, wat een safety car opleverde en veel teams tot vroege stops bracht. Een eerder moment met rondvliegend puin leidde tot een Virtual Safety Car. Carlos Sainz raakte betrokken bij contact met Liam Lawson; Sainz moest een nieuwe voorvleugel halen en kreeg achteraf een tijdstraf van tien seconden, terwijl Lawson een lekke band opliep. George Russell kwam met schade te zitten na een moment met Charles Leclerc; Leclerc leverde later een opvallende en goed ontvangen inhaalactie op Russell voor plek vijf. Yuki Tsunoda was de eerste Red Bull-rijder die vroeg stopte.

Het weer speelde nauwelijks een rol: er vielen wat druppels, maar geen serieuze plensbui. Concluderend: Piastri reed een soevereine race en verstevigde zijn leiding, Norris bleef aandringen zonder resultaat, en Verstappen kon zijn thuispubliek niet echt laten juichen door strategie en afstand tot de leiders.