Mark (50) uit Borger tankt bij het duurste tankstation van Drenthe. 'De baas betaalt'

In dit artikel:

De prijs van brandstof explodeert door de oorlog in Iran, en Nederlandse automobilisten voelen dat in hun portemonnee. Deze week werd een recordadviesprijs van 2,60 euro per liter benzine genoemd; ook diesel blijft hoog. Bij een tankstation langs de N33 bij Rolde (richting Assen) staan de tarieven nog hoger: 2,69 euro per liter, en Euro98 kost er 2,80 — één van de duurste pompen in Groningen en Drenthe.

Verschillende weggebruikers vertellen hoe ze ermee omgaan. Mark Grielen (50), busjechauffeur uit Borger, stoort zich er weinig aan omdat zijn werkgever betaalt; hij ziet wel dat collega’s proberen te carpoolen om kosten te besparen. Marc Adams (60) uit Best tankte onderweg terug van vakantie omdat hij anders de rit niet had gehaald en noemt de situatie ronduit vervelend: "Ik vind het, als ik dat mag zeggen, wel kut ja." Luuk Budel (58) stopte vanwege een lege tank en kon niet uitwijken naar Duitsland omdat zijn vriendin haar paspoort miste; hij was geschokt door de 2,80-prijs en noemde het “heel triest”.

De Duitse regering reageerde al met een tijdelijke accijnsverlaging op benzine en diesel tot eind juni, waardoor veel Duitse stations de literprijs onder de 2 euro zagen zakken — een groot contrast met Nederland. Dat voedt de wens bij sommige bestuurders dat de Nederlandse overheid ook maatregelen neemt. In de praktijk zoeken mensen naar tijdelijke oplossingen: tankpassen, samen reizen, vaker de fiets pakken of zuiniger rijden.

Kortom: op korte termijn merken consumenten direct de gevolgen van de hogere olieprijzen en zoeken ze zowel praktische als politieke antwoorden, terwijl onduidelijk blijft hoe lang de hoge pompprijzen aanhouden.