Marjan Rintel (KLM): "We hebben te maken met flinke tegenwind"

In dit artikel:

De KLM Groep rapporteerde over het eerste halfjaar van 2025 een omzet van 6,3 miljard euro, een groei van 5,7% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Ondanks een verbeterd bedrijfsresultaat en een capaciteitsuitbreiding van 3%, bleef operationele winst uit. Dit komt door stijgende kosten, wat het belang onderstreept van het voortzetten van de besparingsplannen gedurende 2025.

CEO Marjan Rintel benoemt zowel interne als externe uitdagingen: hogere loonkosten, operationele problemen met de vloot in mei en juni, en beperkingen door externe gebeurtenissen zoals de NAVO-top en conflicten in het Midden-Oosten, die geplande vluchten onmogelijk maakten. Het bedrijfsresultaat daalde in het tweede kwartaal met 63 miljoen euro ten opzichte van vorig jaar, voornamelijk door collectieve loonstijgingen en sterk gestegen havengelden op Schiphol (+41%). Deze negatieve effecten werden deels gecompenseerd door lagere brandstofprijzen en het continue verbeterprogramma "Back on Track", dat streeft naar een besparing van 450 miljoen euro in 2025.

Transavia boekte een productiestijging van 10% en een omzettoename van 8,4% door verbeteringen in onderhoud, toeleveringsketen en personeel. Desondanks bleef het bedrijfsresultaat onder druk door hogere kosten en toenemende concurrentie.

KLM investeert verder in een milieuvriendelijkere en stillere vloot, waaronder nieuwe A321- en Boeing 787-toestellen. CFO Bas Brouns benadrukt dat ondanks vooruitgang, de kostenstijgingen en marktonzekerheden aanhouden. Volledige uitvoering van het verbeterprogramma is cruciaal om financieel stabiel te blijven en te kunnen investeren in de toekomst van de luchtvaartmaatschappij, haar klanten en medewerkers.