Maatregelen rond afsluiting Westerscheldetunnel tweemaal zo duur

In dit artikel:

Zeeland moet ruim twee keer zoveel geld uittrekken voor de verkeersmaatregelen rond de vier maanden durende sluiting van de oostbuis van de Westerscheldetunnel. Waar eerder 11 miljoen euro was gereserveerd, wil gedeputeerde Harry van der Maas het budget nu verhogen naar 22,1 miljoen euro, inclusief een risicoreserve. Provinciale Staten beslissen daar op 4 september over.

De oostbuis van de 6,5 kilometer lange tunnel tussen Zeeuws-Vlaanderen en Zuid-Beveland gaat op 11 januari dicht voor ingrijpend herstel van betonschade. In die buis werd drie jaar geleden een scheur van 30 meter en een breuk ontdekt. Volgens de provincie is de reparatie nodig voor de veiligheid en toekomst van de tunnel en kost het herstel zelf 20 miljoen euro.

Om de afsluiting op te vangen, legt Zeeland aan beide kanten van de Westerschelde tijdelijke P+R-terreinen aan, zet het tientallen pendelbussen in en laat het de Westerschelde Ferry extra varen tussen Breskens en Vlissingen. De westbuis blijft wel open, maar alleen voor veel minder verkeer: ongeveer 10.000 voertuigen per dag in plaats van 35.000. Dat verkeer rijdt om en om per richting, en moet reserveren. Hulpdiensten houden altijd doorgang.

Gewone reizigers worden vooral verwezen naar bus en ferry. Parkeren op de P+R-locaties in Borssele en Terneuzen is gratis, een busrit kost 3 euro. Zeeland vraagt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat mee te betalen, maar kreeg volgens Van der Maas tot nu toe geen toezegging.