Maatregelen 'flessenhals' station Meppel bekend, extra perron en fietstunnel

In dit artikel:

De definitieve maatregelen om de cruciale spoorverbinding naar Noord-Nederland te versterken zijn vastgesteld. Rijk, ProRail, de gemeente Meppel en de provincies Overijssel, Drenthe, Friesland en Groningen steken samen 175 miljoen euro in aanpassingen om storingen en overlast bij Meppel — vaak aangeduid als flessenhals voor treinen naar Groningen en Leeuwarden — te verminderen. Na de constatering dat 75 miljoen onvoldoende was, maakte het kabinet vorig jaar dankzij lobby van de noordelijke provincies nog eens 100 miljoen vrij.

Belangrijke ingrepen zijn een extra perron bij station Meppel en het vervangen van een overweg door een fietstunnel, wat zowel de veiligheid vergroot als de verbinding tussen het centrum en de wijk Ezinge verbetert. In Staphorst komen vrijliggende fietspaden bij een overweg om de spoorwegovergangen veiliger te maken; eerder besloten spooraanpassingen tussen Zwolle en Meppel moeten op sommige plaatsen afremmen overbodig maken. Dit alles is gericht op grotere doorstroming en meer veerkracht: één incident in Meppel kan nu nog het hele treinverkeer in het noorden lamleggen.

De eerste werkzaamheden starten dit jaar: kwetsbare onderdelen worden vervangen en er komen preventieve camera’s bij enkele overwegen. De werkzaamheden lopen door en moeten volgens planning in 2032 zijn afgerond, om zo meer en betrouwbaardere treindiensten tussen Zwolle en Groningen mogelijk te maken.