LVN Podcast: A350-sim vliegen bij KLM, saucijzengate en buitenlandse ambities Schiphol

In dit artikel:

KLM krijgt haar eerste Airbus A350 eind 2026 en heeft op Schiphol-Oost al een eigen A350-simulator laten installeren om piloten voor te bereiden — de redactie vloog mee in dat trainingsapparaat. Transavia kwam onlangs ook in het nieuws rond de discussie over saucijzenbroodjes aan boord.

Schiphol kondigt een omvangrijk renovatie- en uitbreidingsplan aan: ongeveer 10 miljard euro voor de terminal, een ingreep die nodig wordt geacht maar ook tot zorgen leidt bij luchtvaartmaatschappijen over wie de kosten draagt. Daarnaast is er kritiek en verwarring over een voorgenomen investering van 100 miljoen euro in grensluchthavens: wat is het doel daarvan?

Internationaal valt op dat landen verschillende keuzes maken in belastingbeleid: Duitsland verlaagt de vliegbelasting, België verhoogt die juist, terwijl Nederland relatief duur blijft — een punt dat KLM-topvrouw Marjan Rintel vaak door buitenlandse collega’s wordt aangesproken: “Waar zijn jullie nou helemaal mee bezig?” Tegelijkertijd kiest bijvoorbeeld Heathrow voor groei met een derde startbaan, wat contrasteert met debatten over krimp in Nederland.