Luxe automerk Porsche ziet verkoop nog verder instorten door zwakkere afzetmarkt in VS

In dit artikel:

Porsche kampt met een scherpe terugval: in het eerste kwartaal van 2026 leverde het merk wereldwijd 60.991 voertuigen af, circa 15% minder dan een jaar eerder. Die daling bouwt voort op een al zwak 2025, waarin de jaarlijkse verkoop met ruim 10% terugliep. Voor een fabrikant die lange tijd groei en hoge marges combineerde is dit een duidelijke breuk met het verleden.

De Verenigde Staten — traditioneel Porsches belangrijkste markt — vormden een belangrijke oorzaak: beleidswijzigingen onder president Trump hebben fiscale voordelen voor elektrische en plug-in hybrides grotendeels geschrapt. Daardoor werden modellen als de Taycan en geëlektrificeerde uitvoeringen minder aantrekkelijk, wat leidde tot ongeveer 11% lagere verkopen in de VS. Ook andere regio’s lieten fors slechtere cijfers zien: Europa (exclusief Duitsland) daalde circa 18% en China zelfs zo’n 21%, terwijl Duitsland als enige markt lichte groei noteerde.

Operationeel heeft dit zware consequenties: waar Porsche in 2024 nog miljarden aan winst boekte, daalde de operationele winst in 2025 naar ongeveer €410 miljoen. De winstmarge per auto kromp van grofweg 14% naar ongeveer 1,1%, een uitzonderlijke terugval voor een premiummerk.

Naast marktfactoren speelt de eigen productstrategie mee: de productie van benzineversies van de 718-reeks werd stopgezet in afwachting van elektrische opvolgers, wat tijdelijk aanbod en verkoop onder druk zet. Samengevat: Porsche staat door beleidsveranderingen, regio-specifieke vraagzwakte en transitie naar elektrisch rijden voor een stevige uitdaging om zowel volumes als marges weer op peil te brengen.