Luxe Audi-SUV kost door afschrijving nu een derde van nieuwprijs

In dit artikel:

De Audi e-tron uit 2019 laat zien hoe scherp sommige auto’s kunnen afschrijven: een topuitvoering die nieuw 73.451 euro kostte, staat nu als occasion te koop voor bijna 20.000 euro — met 214.890 km op de teller. Opvallend is dat exemplaren met lagere kilometertallen nauwelijks duurder zijn.

Wat je koopt: een ruime, luxe SUV met degelijk interieur, flinke wegligging en een accupakket van circa 71 kWh. Volgens WLTP zou dat zo’n 350 km moeten opleveren, in de praktijk (en zeker in de winter) valt dat vaak terug tot ongeveer 250 km. Oudere elektrische modellen als deze zijn minder efficiënt dan recente EV’s, wat niet alleen de actieradius beperkt maar ook de elektriciteitskosten verhoogt.

Andere nadelen die meespelen in de lage waarde: het hoge gewicht van 2.445 kg beïnvloedt rijeigenschappen en belastingen — de motorrijtuigenbelastingkorting wordt bovendien teruggeschroefd, wat bezit duurder maakt. Kort gezegd: voor weinig geld krijg je nog steeds een luxe elektrische SUV, maar de combinatie van verbruik, bereik, gewicht en fiscale veranderingen verklaart de forse waardedaling. Wie onzeker is over verdere afschrijving, kan beter naar andere gebruikte auto’s kijken; in het artikel worden ook benzine‑modellen genoemd (zoals de Bentley Flying Spur en Volkswagen Phaeton) die eveneens sterk afschrijven.