Lufthansa doet piloten pensioenvoorstel dat lijkt op dat van KLM

In dit artikel:

Lufthansa en Lufthansa Cargo hebben in het cao-conflict met het cockpitpersoneel een alternatief gepresenteerd: in plaats van een aparte overgangsuitkering (ÜV) willen de werkgevers die betaling integreren in de bestaande bedrijfspensioenregeling (bAV). Het initiatief is bedoeld om de pensioenconstructie te harmoniseren en vormt een reactie op de lopende onderhandelingen met de vakbond over de pensioenvoorwaarden voor piloten en ander cockpitpersoneel.

Met deze wijziging zou de ÜV niet meer als losse uitkering uitbetaald worden, maar als onderdeel van de reguliere bedrijfsregeling worden opgebouwd en uitgekeerd. Dat kan de pensioenopbouw voorspelbaarder maken en administratief eenvoudiger, maar betekent mogelijk ook dat directe cash-betalingen vervallen en dat uitkeringsvorm, belasting- en toelage-aspecten anders uitpakken voor betrokkenen.

Het voorstel ligt nu bij de vakbond; verdere besluitvorming hangt af van hun reactie en eventuele aanvullende voorwaarden die zij stellen. De uitkomst van deze gesprekken bepaalt of de integratie leidt tot een definitieve oplossing van het conflict of dat er aanvullende actie en onderhandelingen nodig blijven om tot een akkoord te komen.

Achtergrond: bAV is in Duitsland de gangbare bedrijfspensioenregeling, terwijl ÜV refereert aan een overgangsuitkering. Door die twee samen te brengen proberen werkgevers een eenduidiger pensioenpakket aan te bieden, wat ook gevolgen kan hebben voor vergelijkbare cao-onderhandelingen in de luchtvaartsector.