Logistieke Alliantie: niets doen aan infrastructuur is geen optie

In dit artikel:

Achterstallig onderhoud en uitgestelde vernieuwing van Nederlandse bruggen en sluizen kunnen volgens een nieuw rapport van het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) 20 miljard euro aan economische schade veroorzaken. De Logistieke Alliantie, die onder meer transportorganisaties, Havenbedrijf Rotterdam, Schiphol, ProRail en VNO-NCW omvat, waarschuwt dat niets doen geen optie meer is.

Bedrijven ondervinden de gevolgen nu al via files, vertragingen, omrijroutes en onverwachte afsluitingen. Volgens voorzitter Elisabeth Post raakt dit niet alleen het bedrijfsleven, maar ook consumenten en de bredere economie. De alliantie vindt daarom dat infrastructuur geen zaak van alleen het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat meer is, maar een nationaal vraagstuk.

De organisaties roepen de politiek op om te kiezen voor een langjarige investeringsagenda. Incidentele maatregelen volstaan volgens hen niet: er is structurele financiering nodig voor onderhoud, vervanging en nieuwe aanleg om verdere achterstanden en economische schade te voorkomen. Het EIB-rapport is opgesteld in opdracht van onder meer de Logistieke Alliantie en VNO-NCW/MKB-Nederland.