LIVESTREAM Parijs-Nice: Hardrijder Daan Hoole probeert het onmogelijke en wil sprinters een hak zetten

In dit artikel:

Parijs‑Nice kende vandaag een laatste kans voor snelle mannen voordat het parcours morgen omschakelt naar een ploegentijdrit en de strijd voor het klassement serieuzer wordt. De etappe richting Montargis bleef grotendeels vlak en bij nauwelijks wind leek een massasprint onafwendbaar — maar koersverloop en bonificaties hielden spanning in het peloton.

Belangrijkste actoren: Luke Lamperti (EF‑EasyPost), die de openingsrit won en in het geel rijdt; Vito Braet (Lotto‑Intermarché) en Milan Fretin, de snelle Belgen die vandaag opnieuw voor ritwinst mochten meedoen; Biniam Girmay (Intermarché‑Circus‑Wanty) waarvoor NSN hard werkte; en korte vluchtvoorlopers Casper Pedersen en Mathis Le Berre, die punten voor de berg- en tussensprints verzamelden. Ook Juan Ayuso mengde zich op het einde, met invloed op de klassementsstand.

Verloop in het kort: vroeg in de rit probeerden enkele renners, onder wie Jasha Sütterlin, weg te blijven; later vormden Pedersen en Le Berre een kopgroep die maximaal rond de twee minuten kreeg. Het peloton werd gecontroleerd vooral door EF en NSN, met Lotto‑Intermarché dat tempo maakte om Braet in positie te brengen voor de tussensprint. Door tussensprints en bonificaties veranderde het virtuele klassement meerdere keren: Braet pakte onderweg vier seconden op Lamperti en kwam zo naast hem in het algemeen klassement.

De slotfase was hectisch: een versnellingsfase leidde tot een valpartij met zo’n tien renners, maar de meeste betrokkenen konden hernemen. Op een korte, venijnige helling besliste Braet de sprint, goed begeleid door zijn ploeg, terwijl Lamperti er niet voorbij kwam. Ayuso scoorde nog enkele seconden. Door de tussen- en eindsprints spelen bonificaties een doorslaggevende rol; Braet moet in een rechtstreeks duel telkens voor Lamperti eindigen om de leiderstrui over te nemen.

Praktisch: de rit eindigde in Montargis; wind speelde geen rol bij het creëren van waaiers; het profiel telde in totaal zo’n 1.000 hoogtemeters maar de laatste 70 km waren nagenoeg vlak. Voor de sprinters was dit vermoedelijk de laatste echte kans op een ritzege in deze editie.