Limburgse BBB spreekt van onkunde rond Maastricht Aachen Airport

In dit artikel:

De Limburgse coalitiepartij BBB uit scherpe kritiek op de situatie rond Maastricht Aachen Airport (MAA), waarvan de provincie grootaandeelhouder is. Volgens BBB-Statenlid Duncan Zeedzen wijst het doorgaan met het huidige businessplan op bestuurlijke onkunde, mede omdat het aantal passagiers en vrachtvluchten aanzienlijk lager is dan vooraf ingeschat. Andere politieke fracties delen deze zorg, terwijl coalitiepartners CDA en VVD pleiten voor het behouden van het bestaande beleid en het vliegveld de tijd geven om te herstellen.

Dit voorjaar kwam aan het licht dat de prognoses van MAA-directie voor groei in passagiersaantallen en vrachtverkeer niet worden gehaald. De directie denkt dat het vliegveld in 2027 weer winstgevend zal zijn en de strategische doelen in 2030 gerealiseerd kunnen worden. Gedeputeerde Stephan Satijn (VVD) erkent ook dat de resultaten tegenvallen, maar vindt ingrijpen op dit moment niet noodzakelijk. Hij verwijst naar een vertrouwelijke bespreking over het businessplan in februari, waarover geen details bekend zijn. Eerder investeerde Limburg al tientallen miljoenen euro's in het vliegveld, wat de stakes voor de provincie aanzienlijk maakt. De situatie onderstreept de uitdagingen waarmee regionale luchthavens kampen bij het realiseren van groeidoelstellingen in een veranderende markt.