Limburg telt meeste 'moordstrookjes' langs gewestwegen, Gent koploper bij centrumsteden

In dit artikel:

In Vlaanderen voldoet 2.623 kilometer fietspad langs gewestwegen niet aan de veiligheidsnormen. Dat is 26 procent van alle fietspaden langs die wegen. De paden zijn onvoldoende verhoogd of afgescheiden van de rijbaan en worden daarom ‘moordstrookjes’ genoemd.

Limburg heeft verhoudingsgewijs het grootste aandeel onveilige fietspaden: 30 procent. Antwerpen doet het met 21 procent het best van de provincies. Bij de centrumsteden zijn de verschillen nog groter: in Gent is 34 procent van de fietspaden onveilig, terwijl Genk met 6 procent het laagste aandeel heeft. De cijfers komen uit een parlementair antwoord van Vlaams mobiliteitsminister Annick De Ridder (N-VA), opgevraagd door Groen-parlementslid Bogdan Vanden Berghe.

Groen vraagt de minister om snel een concreet actieplan met deadlines en meetbare doelen. In afwachting van structurele werken pleit de partij voor tijdelijke ingrepen, zoals betonblokken of lagere snelheden op de gevaarlijkste locaties. Vanden Berghe verwijt de Vlaamse regering dat haar plannen voor verkeersveiligheid en fietsbeleid te vaag blijven, al erkent hij dat de aanleg van veilige fietspaden tijd vergt.