Limburg houdt vast aan 'nee' tegen nieuwe IJzeren Rijn-spoorlijn

In dit artikel:

Provincie Limburg houdt vast aan haar weigering om een nieuwe goederenspoorlijn tussen België en Duitsland over Limburgs grondgebied toe te staan, ook al plaatste het college een mogelijke heropening van de IJzeren Rijn in zijn onlangs gepresenteerde toekomstvisie 2050 als scenariomogelijkheid. De oude, lange tijd buiten gebruik zijnde spoorverbinding wordt vanuit België opnieuw bepleit; de variant 3RX zou via Weert, Roermond en Venlo naar Duitsland lopen.

Regionale overheden in Midden-Limburg hebben deze week bezwaar gemaakt tegen de opname van het tracé in de toekomstvisie en per brief geëist dat het wordt geschrapt. Zij noemen onderzoeken waarin de aanlegkosten van ruim 1,2 miljard euro worden genoemd en de economische baten beperkt blijken, en wijzen op zware lasten voor omwonenden en kwetsbare natuurgebieden.

Gedeputeerde Michael Theuns (CDA) herhaalde dat Limburg tegen zo’n nieuwe verbinding is — “Wij willen die kant ook niet op” — maar benadrukte waarom de route toch in de visiedocumentatie staat: niet als voornemen, maar als voorzichtig scenario om te verkennen wat de provincie kan doen als de ontwikkeling buiten haar invloed om toch werkelijkheid wordt. Nederland en België zijn langdurig in overleg over de mogelijkheid van zo’n goederenspoorlijn.