Lijnbus moet in Overpelt vertrekken met defecte stuurcabine en boordradio

In dit artikel:

Op lijn X19 tussen Pelt en Hasselt ging vanmorgen herhaaldelijk een alarmsignaal af in een bus van een onderaannemer van De Lijn, omdat de deur van de afgesloten chauffeurscabine niet wilde sluiten. Passagiers voelden zich daardoor onveilig. De chauffeur probeerde via de boordradio contact te leggen met De Lijn, maar die bleek niet te werken; ook telefonische pogingen mislukten waarna hij, na meerdere stops, besloot de rit toch verder te zetten om reizigers op hun bestemming te brengen.

De betrokken bus behoort tot dezelfde groep (Hansea) waarvan vorige week in Antwerpen al een voertuig uit het verkeer gehaald werd wegens problemen met registratie en verzekering — Hansea spreekt van een menselijke fout bij de nummerplaten, maar stelde dat de technische staat in orde was. Vakbond ACV trekt daaruit de conclusie dat chauffeurs met onveilige bussen op pad gestuurd worden en waarschuwt dat bij een geval van agressie de bestuurder zonder effectieve hulp zou kunnen komen te staan. ACV eist dat onderaannemers hun voertuigen even zorgvuldig onderhouden als De Lijn zelf.

De Lijn bevestigt dat er een technisch defect was aan de deur van de chauffeurscabine en zegt het euvel onmiddellijk te laten herstellen; volgens woordvoerder Jens van Herp liepen reizigers op geen enkel moment gevaar. De vervoerder heeft intussen contact opgenomen met Hansea.