Lelystad Airport heeft nog geen natuurvergunning: 'One million dollar question'

In dit artikel:

Schiphol Group zegt dat de opening van Lelystad Airport voor vakantievluchten afhangt van een natuurvergunning; topman Pieter van Oord noemde die vergunning “de one million dollar question”. In het nieuwe coalitieakkoord staat dat Lelystad zowel voor militair gebruik als voor 10.000 vakantievluchten moet worden ingericht, maar daarvoor is eerst duidelijkheid over hoe en of extra stikstofuitstoot juridisch kan worden toegestaan.

De Raad van State bepaalde al in 2019 (en scherper in 2024) dat stikstofuitstoot pas mag toenemen als Natura 2000-gebieden voldoende zijn hersteld, waardoor eenvoudige oplossingen zoals het uitkopen van boeren niet meer volstaan. Schiphol Group verwacht van het nieuwe kabinet heldere richtlijnen; met een vergunning zou de luchthaven volgens Van Oord “morgen al open” kunnen zijn en er is een openingstermijn rond 2027 in voorbereiding.

Activisten van Greenpeace bezetten Lelystad uit protest tegen extra vervuiling en geluid, en vrezen uitbreiding naar veel meer vluchten. Eerder werd de natuurvergunning voor Schiphol Amsterdam door de rechter vernietigd; het kabinet wil wel de totale uitstoot van de burgerluchtvaart vóór 2030 onder het niveau van 2024 brengen.