Leg de Nedersaksenlijn niet achter woningen maar naast de N366. Nieuw station bouwen bij de Rode Loper

In dit artikel:

Bewoners van de Parkwijk in Stadskanaal (de Parkwijkraad) hebben bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een alternatief tracé voor de geplande Nedersaksenlijn ingediend. In plaats van gebruik te maken van het huidige traject van museumspoorlijn STAR – dat vanaf ongeveer Wildervank tot voorbij Musselkanaal langs meer dan duizend woningen ligt – pleiten zij voor een ligging van het spoor langs de provinciale weg N366. Volgens de wijk zou het STAR-tracé de leefbaarheid ernstig aantasten: ingrijpende maatregelen zoals geluidsschermen, wallen en hekken zouden nodig zijn en het karakter van de buurt veranderen.

De Kanaalsters ondersteunen weliswaar het principe van de Nedersaksenlijn tussen Groningen en Twente vanwege de verwachte betere bereikbaarheid en economische kansen voor Oost-Groningen en Drenthe, maar willen geen spoor over korte afstand van huizen. Ze vragen het ministerie bovendien geen onomkeerbare besluiten te nemen over woningbouw of stationslocaties voordat het definitieve tracé, het beoogde gebruik van het spoor (personen- of ook goederenvervoer), geluidsbelasting en veiligheidsaspecten helder zijn.

Als alternatief stellen zij een station langs de N366 voor, bijvoorbeeld bij de Rode Loper-brug, dat zowel Musselkanaal als Nieuw Buinen goed zou bedienen en sommige wijken dichterbij plaatst dan de beoogde locatie op het Philipsterrein. De Parkwijkraad zegt zich gesteund te voelen door burgemeester Klaas Sloots en waarschuwt dat een station op het Philipsterrein tot extra verkeersdrukte en knelpunten kan leiden. De groep heeft inmiddels overleg gevoerd met het ministerie om gezamenlijk verder te werken aan een haalbare oplossing.