Laatste dag van het Nederland-ticket, maar blijven de reizigers ook 'fan van de trein'?

In dit artikel:

Het Nederland-ticket heeft in enkele weken ruim 550.000 kopers getrokken, maar blijft daarmee onder de door het kabinet verwachte 1 miljoen maandabonnementen. Het tijdelijke treinkaartje kostte 49 euro per maand en was sinds half juni te koop om reizigers door hoge brandstofprijzen uit de auto en in de trein te krijgen. De actie eindigt op 1 september.

Volgens de NS gebruikte ongeveer een derde van de kopers nog geen NS-abonnement, en de grootste groep was tussen de 25 en 29 jaar. De treinmaatschappij noemt het experiment een groot succes en wil na de zomer met voordelige aanbiedingen doorgaan. Tegelijk is het de vraag hoeveel gebruikers het abonnement zullen verlengen: vanaf 1 september gaat het standaardtarief weer gelden, 127,95 euro per maand, tenzij reizigers zelf opzeggen. Hoogleraar transportbeleid Bert van Wee verwacht dat de meeste mensen dat vanwege het grote prijsverschil zullen doen, en twijfelt of het ticket hun reisgedrag blijvend heeft veranderd.

Het Nederland-ticket was geïnspireerd op het Duitse Deutschlandticket, maar gold alleen buiten de spits. Daardoor verwacht Van Wee weinig effect op het woon-werkverkeer. Voor veel gebruikers bood het vooral voordeel in de vrije tijd of bij regelmatig reizen, zoals studenten en jonge werkenden. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat onderzoekt na de zomer samen met vervoerders of er een definitieve landelijke variant kan komen, mogelijk ook voor bus, tram en metro.