Kritiek Ryanair op kabinet-Jetten en 'neppe ecotaks'

In dit artikel:

Ryanair heeft zware kritiek op het kabinet-Jetten omdat het volgens de luchtvaartmaatschappij na zes maanden nog geen vooruitgang heeft geboekt met de Nederlandse vliegbelasting. De Ierse prijsvechter, Europa’s grootste luchtvaartmaatschappij, zegt geen plannen te hebben om de capaciteit in Nederland uit te breiden zolang de belasting niet wordt afgeschaft. Het bedrijf roept premier Jetten op de begrotingsonderhandelingen voor 2027 te benutten om de heffing te schrappen.

Volgens Ryanair heeft Nederland momenteel de hoogste vliegbelasting van Europa. Dat zou passagiers, toerisme, banen en regionale luchthavens benadelen, terwijl concurrerende landen hun heffingen verlagen. De maatschappij noemt het bovendien oneerlijk dat transferpassagiers op Schiphol zijn vrijgesteld, waardoor volgens haar vooral het vervuilende overstapverkeer van KLM wordt bevoordeeld.

Ryanair wijst op de gevolgen voor de bereikbaarheid. In 2025 trok het bedrijf zich terug van Maastricht Aachen Airport, mede door de belasting van 30 euro en stijgende luchthavenkosten. Ook verwacht het dat de voorziene sluiting van Eindhoven Airport in de eerste helft van 2027 de bereikbaarheid verder verslechtert. Regionale luchthavens verliezen daarnaast verkeer aan Duitse luchthavens over de grens. Ryanair zegt pas weer in Nederland te willen groeien als de vliegbelasting definitief is afgeschaft, naar voorbeeld van landen als Zweden, Hongarije, Italië, Slowakije en Albanië.