Koekange blij met schets Dorpsstraat, maar aanwonenden willen geen klinkers
In dit artikel:
Woensdagavond presenteerde de gemeente De Wolden in dorpshuis De Schakel schetsplannen voor de herinrichting van de Dorpsstraat in Koekange. De opkomst was groot en de reacties van bewoners en ondernemers waren overwegend positief, met als belangrijkste wens: behoud van asfalt in plaats van klinkers vanwege geluid, verzakking en duurzaamheid. De plannen zijn opgesteld op basis van eerdere aanbevelingen van een werkgroep van inwoners; de gemeente stapte in maart in en hield drie werksessies.
Het traject beslaat het deel vanaf de spoorwegovergang tot net voorbij de kruising met de Langedijk. Verkeersmetingen lieten hoge verkeerdrukte en veel snelheidsovertredingen zien: op de Langedijk gemiddeld 517 voertuigen met 42 km/u (waar 30 is toegestaan) en bij huisnummer 37 ruim 1.400 voertuigen met een gemiddelde snelheid van 59 km/u; op diverse plekken zijn snelheden van rond de 100 km/u gemeten. Om snelheid te temperen stelt de gemeente een 30 km/u-zone in voor de hele Dorpsstraat; verkeersdrempels worden uitgesloten omdat die volgens bewoners en de projectleider extra geluidsoverlast geven en hinder opleveren voor zwaar verkeer.
Het schetsontwerp maakt onderscheid tussen fietsstroken en rijbaan: strokensuggesties voor fietsers in asfalt, de rijweg in klinkers om visueel een scheiding te creëren en attentievlakken bij kruisingen. Bewoners pleiten echter voor volledig asfalt vanwege rijdend geluid en verzakking door vrachtverkeer. Ook is voorgesteld de voorrangsregeling aan te passen door zogenaamde voorrangsbochten te creëren tussen Langedijk, Dorpsstraat en Mr. Harm Smeengeweg om de snelheid verder te reduceren.
Vier kleine pleintjes worden ingericht (bij het spoor, de Langedijk, de monumenten en de supermarkt) met een groen karakter; het spoorplein moet fungeren als een groene toegangspoort naar het dorpshart. Rond de supermarkt worden parkeerplaatsen heringedeeld in lengterichting en komen enkele plaatsen aan de overkant; er is ruimte ingebouwd voor een eventuele toekomstige verbouwing van de winkel. De bushalte bij de Langedijk wordt opgeknapt in overleg met het OV-Bureau, zodat instappen aan twee kanten mogelijk wordt en vanaf de Eggeweg een wegversmalling wordt aangelegd.
Toegankelijkheid krijgt aandacht: bredere trottoirs (1,80 m bij de supermarkt, elders eenzijdig aan de noordzijde) en verzorging van oversteekplaatsen, al waarschuwen toegankelijkheidsadviseurs voor te steile overgangen en voor het vermijden van shared space-oplossingen die zij onveilig achten. De volgende stappen zijn verdere afstemming met betrokkenen en uitwerking van de definitieve plannen.