KLM profiteert van onrust Midden-Oosten: meer winst, meer vracht

In dit artikel:

KLM heeft in het tweede kwartaal meer winst geboekt, ondanks de verstoringen door de oorlog tussen Iran en Israël. De luchtvaartmaatschappij wist hogere brandstofkosten grotendeels door te berekenen aan passagiers, vooral op intercontinentale routes. Ook profiteerde KLM van de lagere capaciteit bij grote golfmaatschappijen, waardoor vooral vluchten van en naar Azië duurder konden worden verkocht.

De operationele winst van KLM kwam uit op 176 miljoen euro, 3 miljoen meer dan een jaar eerder. Bij Air France viel de winst juist sterk terug naar 225 miljoen euro. Samen boekte Air France-KLM 484 miljoen euro winst, minder dan een jaar eerder, maar beter dan vooraf was gevreesd. Het concern rekende eind april nog op een doorberekening van 60 procent van de extra brandstofkosten, maar dat bleek uiteindelijk 85 procent te zijn.

In Europa bleef de prijsruimte beperkter door felle concurrentie van prijsvechters en andere vervoersopties. Op korte en middellange afstanden steeg de opbrengst met 4 procent, op lange afstand met 11 procent. Transavia bleef verlieslatend met 35 miljoen euro, ondanks meer vluchten en vollere toestellen. Ook de vraag naar duurdere stoelen, zoals businessclass, nam verder toe. Daarnaast groeide de omzet uit vrachtvluchten met ruim een kwart, mede doordat luchtvracht tijdens de onrust in het Midden-Oosten aantrekkelijker werd dan vervoer over zee.