KLM mist full time-vliegers; wat verdient een piloot eigenlijk?

In dit artikel:

KLM roept zijn piloten op om weer fulltime te vliegen, omdat er in 2027 een tekort aan piloten dreigt. Dit tekort ontstaat door ziekteverzuim en het toenemend aantal piloten dat in deeltijd werkt, wat betekent dat delen van de vloot niet operationeel kunnen zijn. Ondanks het feit dat KLM momenteel meer piloten heeft dan ooit, wordt de capaciteit van verre vluchten niet volledig benut, wat invloed heeft op de winst.

De salarissen voor KLM-piloten variëren aanzienlijk. Een captain op een Boeing 737 verdiende in 2018 ongeveer €226.000, terwijl first officers zo'n €126.000 verdienen. Voor beginnende piloten ligt het salaris rond de €45.000, maar dit kan na vijftien tot twintig jaar ervaring stijgen tot gemiddeld €145.000. De opleiding tot piloot is kostbaar, met ongeveer €100.000 aan kosten, maar KLM biedt ondersteuning aan kandidaten die deze financiële last niet zelf kunnen dragen. Cruciaal is dat studenten geen terugbetalingsverplichting hebben als ze de opleiding niet succesvol afronden of medisch ongeschikt worden. Er zijn momenteel gesprekken gaande over de voorwaarden van de opleidingskosten in de cao voor KLM-vliegers.