KLM berekent duurdere kerosine door en maakt meer winst

In dit artikel:

KLM heeft afgelopen kwartaal meer winst geboekt, ondanks de verstoringen door de Iranoorlog en de sterk gestegen kerosineprijs. De luchtvaartmaatschappij wist die duurdere brandstof vooral op langeafstandsvluchten door te berekenen aan passagiers en profiteerde daarbij van de onrust in het Midden-Oosten. Doordat concurrenten als Qatar Airways en Emirates minder konden vliegen, kon KLM hogere tarieven vragen op routes van en naar Azië. De operationele winst kwam uit op 176 miljoen euro, 3 miljoen meer dan een jaar eerder.

Moederbedrijf Air France-KLM boekte in totaal 484 miljoen euro winst, wel 251 miljoen minder dan een jaar eerder, maar nog altijd beter dan waar analisten op rekenden. Volgens het concern kon uiteindelijk 85 procent van de extra brandstofkosten worden doorberekend, veel meer dan de 60 procent waar eind april nog op was gerekend. Ook de vraag uit Azië en Noord-Amerika bleef sterk, waardoor reizigers hogere prijzen accepteerden. In Europa was dat voordeel kleiner door felle concurrentie van budgetmaatschappijen en andere vervoersmiddelen. Daar stegen de opbrengsten op korte en middellange vluchten met 4 procent, op langeafstandsvluchten met 11 procent. Transavia bleef wel verlies maken, met 35 miljoen euro. Daarnaast verdiende Air France-KLM meer aan luxere stoelen en aan vrachtvervoer, waarvan de omzet met ruim een kwart toenam door hogere prijzen en meer vraag naar luchttransport.