KLM berekent duurdere kerosine door en maakt meer winst

In dit artikel:

KLM heeft in het tweede kwartaal meer winst geboekt, ondanks de verstoringen door de oorlog tussen Iran en Israël. De luchtvaartmaatschappij wist hogere kerosinekosten grotendeels door te rekenen aan passagiers, vooral op intercontinentale routes. Daardoor profiteerde KLM van de sterke vraag op vluchten naar en vanuit Azië, waar concurrenten als Qatar Airways en Emirates minder capaciteit hadden. De operationele winst steeg naar 176 miljoen euro, 3 miljoen meer dan een jaar eerder.

Moederbedrijf Air France-KLM kwam uit op een kwartaalwinst van 484 miljoen euro, wel 251 miljoen minder dan in dezelfde periode vorig jaar, maar beter dan vooraf werd gevreesd. Volgens het concern konden klanten in Azië en Noord-Amerika hogere tarieven aan, terwijl het brandstofprijsvoordeel groter uitviel dan verwacht: 85 procent van de extra kosten werd doorberekend, tegen 60 procent waarmee eerder was gerekend. In Europa was die ruimte veel kleiner door de druk van prijsvechters en andere vervoersopties.

De inkomsten uit korte- en middellangeafstandsvluchten namen met 4 procent toe, langeafstandsvluchten leverden 11 procent meer op. Budgetmaatschappij Transavia draaide desondanks 35 miljoen euro verlies. Ook verkocht Air France-KLM meer duurdere zitplaatsen, zoals businessclass. De vrachtdivisie zag de omzet met ruim een kwart stijgen, mede doordat luchtvervoer in de regio meer zekerheid bood dan transport per schip.