KLM: 5000 banen verdwijnen of verhuizen bij reorganisatie

In dit artikel:

KLM wil zijn personeelsbestand de komende jaren met bijna 15 procent verkleinen: van 36.000 naar 31.000 fte. Ongeveer 5.000 banen verdwijnen, worden uitbesteed of verhuizen naar moederbedrijf Air France-KLM. Het gaat onder meer om 1.250 functies bij KLM Catering Services, circa 800 banen bij Ground Services en ongeveer 1.500 medewerkers van contactcenter Cygnific. Nog eens zo’n 1.000 banen moeten verdwijnen door hogere productiviteit.

Met de reorganisatie wil KLM het jaarlijkse resultaat met 1 miljard euro verhogen tot 1,4 miljard euro. De maatschappij streeft in 2028 naar minstens 8 procent meer productiviteit en wil onder meer nieuwe cao’s, beperkte loonstijgingen en een aangepaste vloot. KLM ziet af van de Airbus A320neo en kiest voor kleinere Embraer E195-E2-toestellen. Gedwongen ontslagen wil het bedrijf zoveel mogelijk voorkomen via natuurlijk verloop, vrijwillige vertrekregelingen en herplaatsing.

De plannen werden donderdag bekendgemaakt bij de kwartaalcijfers. KLM Groep boekte in het derde kwartaal een operationeel resultaat van 458 miljoen euro, tegenover 352 miljoen euro een jaar eerder. Toch vindt Air France-KLM-topman Ben Smith de marge van KLM, minder dan 5 procent, te laag. Hij wijst ook op de Nederlandse vliegtaks en hoge Schipholtarieven. Het aandeel Air France-KLM steeg daarop ongeveer 10 procent.

Vakbonden FNV en CNV zijn kritisch. Zij vrezen hogere werkdruk, slechtere arbeidsvoorwaarden en opnieuw ongezonde concurrentie tussen afhandelaars op Schiphol. KLM sluit verdere ingrepen in de organisatie, arbeidsvoorwaarden, productiviteit en bemanning niet uit.