Kan de nieuwe Micra Nissan redden van de ondergang?

In dit artikel:

Nissan hoopt met de zesde generatie Micra een succesvolle stap te zetten, gebaseerd op de technisch succesvolle en tot Auto van het Jaar 2025 bekroonde Renault 5. Hoewel de Micra technisch vrijwel identiek is aan de Renault 5, onderscheidt hij zich visueel met ander plaatwerk en ronde lichtunits, die verwijzen naar de derde generatie Micra. De auto is iets langer, maar blijft binnen de vier meter en biedt een kofferbak van 326 liter. Achterin is de ruimte beperkt, vooral geschikt voor kinderen.

De Micra wordt leverbaar met twee accupakketten: 40 kWh voor ongeveer 310 kilometer actieradius en 52 kWh voor 408 kilometer. Vermogens zijn respectievelijk 120 en 150 pk, met frontwielaandrijving. Snelladen gaat tot 150 kW en standaard is een warmtepomp aanwezig, terwijl vanaf het tweede uitrustingsniveau functies als accu-preconditioning en een slimme routeplanner met Google-integratie beschikbaar zijn.

Qua rijgedrag deelt de Micra het onderstel met de Renault 5, maar is hij comfortabeler en minder strak, wat zorgt voor een soepele en prettig bestuurbare stadsauto die zich ook goed laat bewegen in bochtige wegen. Het succes van de nieuwe Micra hangt vooral af van de prijs; de Renault 5 start bij circa 28.000 euro voor de 120 pk versie met kleine accu. Voor Nissan is het cruciaal om een lagere prijs dan de Renault te hanteren om aantrekkelijk te blijven. De Micra belooft een vlotte, plezierige elektrische hatchback te worden, mits het prijskaartje concurreert met zijn geliefde tweelingzus. De marktintroductie staat gepland voor eind dit jaar.