Kamer vijlt 'Iran-pakket' bij: lasten voor ondernemers en vrachtwagens omlaag, goedkope treinkaartjes

In dit artikel:

Het Iran-pakket van het kabinet krijgt woensdag in de Tweede Kamer alleen klemmende aanpassingen: linkse en rechtse oppositiepartijen dwingen betaalbare milde wijzigingen af om steun voor het hele pakket veilig te stellen. SGP en JA21 lieten het kabinet afzien van een voorgenomen korting op de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (een fiscaal voordeel voor ondernemers) en vragen om een lager tarief voor de vrachtwagenheffing die in juli start. Als tegenfinanciering stellen zij snijden in de werkkostenregeling voor, de fiscale ruimte voor werkgeversvergoedingen.

Partij voor de Niet-ingevulde Naam (PN) kreeg financiële ruimte om deze zomer een goedkoop treinkaartje mogelijk te maken: drie maanden vrij reizen in daluren voor 49 euro per maand, betaald uit het Klimaatfonds en resterende middelen bij Infrastructuur. Premier Jetten omarmde dat voorstel.

De meest luidruchtige eis in de Kamer — een directe verlaging van de accijns op benzine — vindt bij de coalitie van D66, VVD en CDA geen doorgang vanwege de hoge kosten. PVV, BBB, SP en de Groep Markuszower pleitten wel voor accijnsverlaging; critici uit de oppositie noemen het pakket onvoldoende of te klein van omvang. Ook het voorstel om de Groningse gasvelden als achtervang open te houden krijgt nog geen meerderheid; de VVD wil wel extra winning op de Noordzee en kleinere velden, maar houdt vast aan eerdere afspraken met Groningen.

Kort gezegd: het kabinet levert relatief goedkope, gerichte tegemoetkomingen om parlementaire steun te beveiligen, maar weigert voorlopig de duurste optie — accijnsverlaging aan de pomp.