Kabinet wil harder optreden bij snelwegblokkades: asfaltklevers moeten sneller worden vervolgd

In dit artikel:

Het demissionaire kabinet bereidt een verbod voor op het blokkeren van snelwegen en andere vitale infrastructuur tijdens demonstraties, melden Haagse ingewijden aan De Telegraaf. Het plan wordt vrijdag in de ministerraad besproken en onderzoekt of het apart strafbaar maken van dergelijke blokkades — zoals in het Verenigd Koninkrijk — mogelijk is. Nu is het hinderlijk maken van wegen juridisch gezien al verboden, maar demonstranten genieten extra beschermingen waardoor vervolging weinig voorkomt; met een specifieke strafbaarstelling zouden overtreders sneller kunnen worden aangeklaagd.

De maatregel komt voort uit frustratie in de Tweede Kamer over recente acties van onder meer Extinction Rebellion, boeren en pro-Palestina-betogers, die soms tot ernstige verstoringen en druk op politie en justitie leidden. Politiecijfers laten zien dat circa 97 procent van de jaarlijks ruim 6.500 demonstraties zonder incidenten verloopt, maar de resterende incidenten belasten de veiligheidsketen flink.

Een ander voorgesteld middel — demo-vrije bufferzones rond abortusklinieken — haalt de eindstreep voorlopig niet. VVD en BBB lagen over die maatregel met elkaar overhoop; BBB wilde ook bufferzones bij evenementen als Dodenherdenking en de opening van het Holocaustmuseum om selectiviteit te voorkomen. Het WODC-onderzoek dat recent is verschenen, waarschuwt echter dat ingrijpende aanpassingen van het demonstratierecht onnodig en weinig effectief zouden zijn en wijst erop dat gemeenten en burgemeesters al handhavend kunnen optreden.

Verder overweegt het kabinet aanvullende maatregelen: een verbod op gezichtsbedekkende kleding tijdens demonstraties (initiatief JA21/SGP), proeven met zwaardere bewapening voor de Mobiele Eenheid (VVD/CU) en strengere mogelijkheden om schade te verhalen op geweldplegers. De discussie blijft in Den Haag gevoed door politieke druk en publieke zorgen over openbare orde en veiligheid.