Kabinet wil alsnog helmplicht en aparte maatregelen tegen fatbikes

In dit artikel:

Het kabinet wil opnieuw proberen fatbikes — vaak opgevoerde e-bikes met extra dikke banden — juridisch als aparte categorie te regelen om de overlast en onveiligheid terug te dringen. Minister Vincent Karremans (VVD) zet een onderzoek in dat moet uitzoeken hoe sluitende regels eruit kunnen zien, met als doel maatregelen relatief snel in te voeren zodra het onderzoek vóór de zomer klaar is. Karremans benadrukte de inzet met de woorden: “We komen achter je aan.”

De aanpak wordt hervat ondanks eerdere, mislukte pogingen onder zijn voorganger Barry Madlener (PVV). Eerdere ministerie-rapporten waarschuwden dat fabrikanten wettelijke criteria mogelijk kunnen omzeilen door modellen net buiten de definitie te houden, maar Karremans denkt toch mogelijkheden te zien. Naast een eigen categorie voor fatbikes wil het kabinet ook een helmplicht voor jongeren onder de 18 op alle e-bikes invoeren.

Gemeenten zoals Amsterdam en Enschede juichen de hernieuwde inzet toe. Enschede heeft al een lokaal fatbikeverbod in het centrum; Amsterdam wil dat opvolgen met verboden op specifieke locaties zoals het Vondelpark. Steden vragen daarnaast handhaving van de invoer van illegale fatbikes en pleiten voor een minimumleeftijd (bij voorkeur 16 jaar, vergelijkbaar met brommers) en voor regionale gebiedsverboden als instrument tegen overlast.

Kort samengevat: het kabinet start een nieuwe ronde van onderzoek en wetgeving om fatbikes apart te reguleren, met als doel meer grip te krijgen op snelheid, veiligheid en lokale overlast — ondanks eerdere waarschuwingen over ontwijking door fabrikanten.