Kabinet werkt aan energienoodfonds, druk groeit voor steun automobilist

In dit artikel:

Het kabinet in Den Haag werkt op last van de Tweede Kamer aan een versnelde oprichting van een energienoodfonds, met minister Hans Vijlbrief die opdracht heeft gegeven het proces te bespoedigen. Het fonds is primair bedoeld voor huishoudens met lage inkomens; er wordt ook onderzocht of de regeling kan worden uitgebreid naar lagere middeninkomens.

Eerdere noodregelingen waren kleinschalig: in 2023 kregen 63.000 huishoudens steun, in 2024 waren dat er 113.000 en het jaar daarop 111.000. De jaarlijkse kosten liepen op tot circa 66 miljoen euro; hulp voor middeninkomens zou die lasten verder verhogen. De aanleiding is de oplopende druk op huishoudens door stijgende energieprijzen en geopolitieke spanningen.

Tegelijk groeit in politiek en samenleving de aandrang om ook automobilisten tegemoet te komen, bijvoorbeeld via accijnsverlagingen of teruggaaf van btw. Het kabinet is terughoudend: brede maatregelen zoals accijnsverlaging zouden ook mensen helpen die het niet nodig hebben en kunnen grote kostenposten veroorzaken. Premier Rob Jetten benadrukte dat niet alles gecompenseerd kan worden en dat belastinggeld gericht moet worden ingezet voor degenen die echt zijn geraakt.

In de Kamer lopen de meningen uiteen — van ChristenUnie en JA21 die verdere lastenverlichting willen tot bezorgdheid over buitenlandse effecten (zoals op Belgische tankstations, aldus Hidde Heutink). Ondernemersorganisaties MKB Nederland en VNO-NCW dringen aan op snelle uitvoering van maatregelen. De komende weken moet duidelijk worden welke gerichte keuzes het kabinet maakt.