Kabinet presenteert ontwerp voor luchtruimherziening

In dit artikel:

Het kabinet heeft op vrijdag 21 februari 2025 het schetsontwerp gepresenteerd voor de herindeling van het Nederlandse luchtruim. Deze herstructurering biedt meer oefenruimte voor Defensie, specifiek voor de F-35 gevechtsvliegtuigen, en zorgt ervoor dat de burgerluchtvaart kortere routes kan vliegen. De nieuwe regeling richt zich op vlieghoogtes van ten minste 1800 meter en zal tussen 2028 en 2030 worden geïmplementeerd.

De uitbreiding van oefengebieden in het noorden van Nederland is gericht op het verbeteren van de gevechtskracht van de krijgsmacht, vooral gezien de toenemende geopolitieke spanningen. De huidige oefengebieden in het zuiden en oosten zullen worden opgeheven voor dagelijks gebruik. Met deze veranderingen hoopt het kabinet ook grensoverschrijdende samenwerking met buurlanden bij NAVO-oefeningen te bevorderen.

Wat betreft de burgerluchtvaart, verdwijning van twee oefengebieden betekent dat vliegtuigen niet meer om deze gebieden hoeven te vliegen, wat resulteert in kortere routes en lagere uitstoot. Hoewel er gekeken is naar de mogelijkheid van een vierde naderingspunt voor Schiphol, bleek dit niet haalbaar te zijn in combinatie met internationale luchtverkeersverbindingen.

De voorgestelde luchtstructuur legt de basis voor verhoogde geleidelijke dalingen van vliegtuigen bij luchthavens, wat minder geluidsoverlast en minder schadelijke uitstoot moet opleveren. In de loop van 2025 start een leertraject voor hoger naderen op Schiphol, met betrokkenheid van belanghebbenden en omwonenden. Participatietrajecten voor andere luchthavens zijn gepland voor 2026. Een externe commissie zal het ontwerp en de procedure evalueren, voordat het parlement zich volgend jaar over de nieuwe indeling buigt.