Kabinet kondigt fatbikevrije zones, minimumleeftijd en helmplicht aan

In dit artikel:

Gemeenten krijgen de wettelijke bevoegdheid om fatbikes in bepaalde zones te verbieden en er komt een minimumleeftijd voor het gebruik van deze voertuigen, laat minister Vincent Karremans (IenW) weten. Daarnaast zet het kabinet in op een helmplicht tot 18 jaar voor alle lichte elektrische voertuigen, zoals e-bikes en e‑steps; de precieze minimumleeftijd voor fatbikes wordt nog onderzocht.

De maatregelen volgen op signalen over overlast, onveilige verkeerssituaties en een stijging van ongevallen onder jongeren. Karremans stelt dat niet ingrijpen geen effect heeft op de verkeersveiligheid en wil daarom op korte termijn een pakket stappen uitwerken. Hij geeft opdracht opties te ontwikkelen om fatbikes “pragmatisch” te onderscheiden van gewone elektrische fietsen, ondanks eerdere terughoudendheid van zijn voorganger Barry Madlener en onderzoek dat aangaf dat handelaren zich mogelijk zouden aanpassen.

Tegelijk bundelen ministeries en toezichthouders — onder meer Douane, ILT en NVWA — hun krachten om illegaal geïmporteerde fatbikes sneller te signaleren. Ook worden technische eisen voor onderdelen van elektrische fietsen aangescherpt en wordt onderzocht in welke mate fietsen worden opgevoerd. De resultaten van de verkenning en voorstellen moeten in het najaar worden opgeleverd.

Kortom: gemeenten krijgen meer bevoegdheden, er komt regelgeving rond leeftijd en helmgebruik, en handhaving en producteisen worden versterkt om veiligheid en overlast aan te pakken.