Kabinet-Jetten laat de automobilist betalen: valt het Belastingplan, dan kost een volle tank benzine op 1 januari ruim een tientje meer

In dit artikel:

Automobilisten kunnen vanaf januari ruim 20 cent per liter extra betalen als een belangrijk onderdeel van het Belastingplan 2027 sneuvelt. Bij een tank van 50 liter betekent dat meer dan €10 extra; wie wekelijks tankt, zou op jaarbasis ruim €500 meer kwijt kunnen zijn. De verhoging komt niet door de olieprijs, maar doordat een tijdelijke korting op de brandstofaccijns dan vervalt.

Het minderheidskabinet van D66, VVD en CDA heeft voor het Belastingplan steun van oppositiepartijen nodig. De Tweede Kamer stemt er op 12 november over. Het kabinet heeft €2,1 miljard uitgetrokken om de accijns op benzine en diesel in 2027 en 2028 laag te houden. Zonder de korting zou de benzineaccijns in 2027 volgens de kabinetsstukken ongeveer 17 cent per liter hoger zijn, wat inclusief btw neerkomt op ruim 20 cent aan de pomp.

De steun staat onder druk door conflicten met de SGP en JA21. De SGP keert zich tegen minister Sophie Hermans vanwege een proef met late abortussen tussen 22 en 24 weken zwangerschap. SGP-Kamerlid Diederik van Dijk diende daarom een motie van afkeuring in. Die is minder zwaar dan een motie van wantrouwen en hoeft niet tot het vertrek van Hermans te leiden, maar maakt steun voor de begroting onzeker.

JA21 wil op het gebied van asiel de garantie dat gemeenten niet gedwongen kunnen worden asielzoekers op te vangen. De partij verlangt daarnaast onder meer aanpassing van de Spreidingswet en een strengere aanpak van de instroom. Asielminister Bart van den Brink zegt dat de wet moet worden uitgevoerd, terwijl VVD-leider Dilan Yeşilgöz stelt dat dwang pas kan verdwijnen als de asielketen beter functioneert. Zonder toezeggingen dreigt JA21 tegen het Belastingplan te stemmen.

De coalitie kan mogelijk steun zoeken bij PRO en Volt, maar die partijen hebben nog niets toegezegd. In de Eerste Kamer zou een samenwerking slechts een zeer krappe meerderheid opleveren. De auteur presenteert de brandstofkorting daardoor als inzet van een politiek machtsspel en pleit ervoor zowel de abortusproef te stoppen als de gemeentelijke opvangdwang te schrappen, zodat de korting behouden blijft.