Kabinet-Jetten biedt BBB 350 miljoen, Vermeer noemt het een "druppel op een gloeiende plaat", en de asieldwang blijft gewoon staan

In dit artikel:

Het kabinet-Jetten wil de tijdelijke accijnskorting op benzine en diesel met een jaar verlengen, tot eind 2027. Tijdens de onderhandelingen over het Belastingplan heeft het kabinet echter duidelijk gemaakt dat de korting vervalt als de Tweede Kamer het plan op 12 november wegstemt. De auteur noemt die koppeling chantage, omdat automobilisten volgens hem verantwoordelijk worden gemaakt voor een politiek conflict.

D66, CDA en VVD probeerden op maandag 26 oktober steun te krijgen van oppositiepartijen. JA21 en andere rechtse partijen eisen schriftelijke garanties dat gemeenten niet tegen hun wil een asielzoekerscentrum krijgen opgelegd. Zij willen daarvoor de dwang uit de Spreidingswet schrappen. CDA-minister Bart van den Brink zei dat hij dit nastreeft, maar gaf geen harde toezegging.

Ook de BBB hield steun voor het Belastingplan tegen. Fractievoorzitter Henk Vermeer verlangt forse aanpassingen van de stikstofplannen en vindt de toegezegde 350 miljoen euro om belastingverhogingen te verzachten onvoldoende. Premier Jetten waarschuwde juist dat de onderhandelingen over het Belastingplan zelf moeten gaan en niet over asiel- of stikstofbeleid.

Volgens de auteur probeert het kabinet steun per onderwerp te kopen, terwijl burgers zowel hogere lasten als druk op hun gemeenten krijgen. Hij roept Van den Brink op de Spreidingswet aan te passen en de accijnskorting niet als drukmiddel in de onderhandelingen te gebruiken. Onder meer 50PLUS, PRO, Volt en opnieuw de BBB zouden op dinsdag verder over steun praten.