Kabinet Jetten activeert eerste fase oliecrisisplan door spanningen Midden-Oosten

In dit artikel:

Het kabinet-Jetten heeft maandag fase 1 van het landelijk crisisplan olie in werking gezet vanwege oplopende spanningen in het Midden-Oosten en nieuwe meldingen over beschietingen van schepen in de Straat van Hormuz. Ingewijden bevestigen aan De Telegraaf dat dit de eerste keer is dat deze alerteringsfase officieel wordt geactiveerd.

Er is op dit moment geen direct tekort aan olie of brandstof in Nederland en voor automobilisten en bedrijven verandert voorlopig weinig: er gelden geen beperkingen en de voorraden zijn op peil. Fase 1 draait vooral om voorbereiding en coördinatie: de overheid brengt voorraden in kaart, volgt de aanvoer, en voert intensiever overleg met sectoren die sterk van brandstof afhankelijk zijn, zoals transport, landbouw en raffinaderijen. Ook het Nationaal Crisiscentrum is nu betrokken om snellere centrale besluitvorming mogelijk te maken als de situatie verslechtert.

Nederland speelt een belangrijke rol in de Europese olievoorziening via havens als Rotterdam, vooral bij de levering van diesel en kerosine, wat de kwetsbaarheid van de keten blootlegt. Het crisisplan kent meerdere stappen: van monitoring in fase 1, via oproepen tot vrijwillig minder tanken en prioritering van vitale sectoren in een volgende fase, tot strengere maatregelen zoals snelheidsbeperkingen of productiebeperkingen (fase 3) en in het uiterste geval rantsoenering (fase 4). Het kabinet benadrukt dat de meest ingrijpende scenario’s voorlopig niet aan de orde zijn.

Tegelijk bereidt het kabinet een steunpakket voor tegen stijgende energieprijzen — het zogenoemde ‘Iran-pakket’ — dat naar verwachting maandag wordt gepresenteerd. Dat pakket bevat maatregelen zoals een hogere onbelaste kilometervergoeding, tijdelijke verlaging van motorrijtuigenbelasting voor ondernemers met bestelauto’s, extra geld voor een energienoodfonds en isolatie, en steun- en financieringsopties voor bedrijven; de kosten worden geraamd op circa 1 miljard euro.