Kabel van gecrashte tram Lissabon was ongeschikt voor personenvervoer

In dit artikel:

Onderzoeksinstantie GPIAAF meldt dat de kabel tussen de twee wagens van de iconische Glória-kabeltram in Lissabon niet voldeed aan de veiligheidsnormen en dat er onjuiste montageonderdelen waren gebruikt. De kabel, die niet geschikt bleek voor personenvervoer, brak tijdens de rit op 3 september; een van de wagons raakte vervolgens los en raasde met circa 60 km/u tegen een gebouw. Bij het ongeluk kwamen zestien mensen om het leven en raakten 21 anderen gewond.

De defecte verbindingskabel was ongeveer elf maanden in gebruik en soortgelijke kabels worden ook bij andere historische kabeltrams in de stad toegepast. Daardoor kan op dit moment nog geen definitieve oorzaak aan het gebruik van die kabels worden toegeschreven. Een inspectie op de ochtend van het ongeval gaf geen problemen aan, maar het specifieke deel waar de kabel losschoot kon niet worden gecontroleerd zonder langdurige stilzetting en demontage van de tram.

GPIAAF constateert bovendien dat toezicht op onderhoud te wensen overliet: niet alle werkzaamheden die in de administratie stonden geregistreerd, bleken daadwerkelijk te zijn uitgevoerd, en er is aanwijzing dat de inspectie van de Glória-tram niet binnen de voorgeschreven termijn heeft plaatsgevonden. De remmen functioneerden technisch gezien, maar waren onvoldoende om de ontspoorde wagon tot stilstand te brengen.

De onderzoekers benadrukken dat het voorlopig onderzoek nog niet compleet is en bevelen aan andere historische liften en kabeltrams in Lissabon tijdelijk buiten gebruik te stellen totdat kabels en remsystemen zijn gecontroleerd. Het definitieve rapport wordt binnen ongeveer een jaar na het ongeluk verwacht.