Jarenlang bekend, jarenlang geschoven: Rijkswaterstaat wist al in 2018 van het falende gemaal bij Eefde en ondernemers betalen de miljoenenrekening

In dit artikel:

Onderzoeksjournalisten van de NOS brachten deze week aan het licht dat Rijkswaterstaat al in 2018 wist dat het gemaal bij Eefde onvoldoende capaciteit heeft om het Twentekanaal bij lage waterstanden in de IJssel op peil te houden. Een intern rapport uit 2022 adviseerde bovendien om het gemaal met spoed volledig te vervangen, maar dat advies bleef volgens het artikel liggen.

Door de problemen moest het Twentekanaal deze zomer wekenlang voor de scheepvaart worden afgesloten. Daardoor kwamen binnenvaartschepen stil te liggen en moesten bedrijven goederen noodgedwongen per vrachtwagen vervoeren. Ondernemers, fabrieken en transporteurs in Twente zouden hierdoor tientallen miljoenen euro’s schade hebben geleden, terwijl productievertragingen en liquiditeitsproblemen ontstonden.

In plaats van direct maatregelen te nemen, kondigde het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat onder minister Vincent Karremans (VVD) een nieuw onderzoek aan dat twee jaar moet duren. Als de planning wordt gehaald, zou er mogelijk in 2033 een nieuw gemaal staan. De auteur hekelt dit als bestuurlijk falen en verwerpt de verklaring dat klimaatverandering en lage rivierstanden de belangrijkste oorzaak zijn. Volgens hem had Rijkswaterstaat eerder moeten ingrijpen en moet er onmiddellijk tijdelijke pompcapaciteit bij Eefde komen. Ook roept hij de Tweede Kamer op de minister ter verantwoording te roepen en te onderzoeken waarom de eerdere rapporten niet zijn opgevolgd.