Jaarlijks half miljoen foutieve parkeerboetes door AI-scanauto's

In dit artikel:

De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) waarschuwt dat het gebruik van scanauto’s door Nederlandse gemeenten leidt tot grote fouten en privacyrisico’s. Die voertuigen zetten AI-camera’s in om kentekens te scannen en te controleren of er betaald is; gemeenten kiezen ze omdat ze snel werken (tot 1.200 voertuigen per uur). Uit berekeningen van de AP volgt dat gemeenten jaarlijks zo’n 250–375 miljoen scans uitvoeren, wat neerkomt op 3–5 miljoen parkeerboetes per jaar — en dat meer dan 10% daarvan onterecht is. Concreet betekent dat naar schatting jaarlijks ruim een half miljoen foutieve boetes.

De kernproblemen zijn het ontbreken van menselijke controle en het ontbreken van context in de snapshots: scanauto’s herkennen bijvoorbeeld niet dat iemand aan het laden en lossen is of dat er een gehandicaptenparkeerkaart achter de ruit ligt, omdat zo’n kaart meestal niet aan een kenteken gekoppeld is. Ongeveer 18% van de beboeten maakt bezwaar; meer dan de helft van die bezwaren wordt gegrond verklaard, wat laat zien dat veel boetes later worden ingetrokken. Daarnaast zijn bezwaarprocedures vaak geautomatiseerd, tijdrovend en ondoorzichtig, wat de afstand tussen overheid en burger vergroot. De AP wijst ook op privacyzorgen: veel gemeenten voeren vooraf onvoldoende onderzoek uit naar de gevolgen voor persoonsgegevens. Mogelijke verbeteringen zijn meer menselijke beoordeling, betere registratie van uitzonderingen en verplicht onderzoek naar privacy-impact.