Iran sluit de Straat van Hormuz weer, meldingen van beschoten tankers
In dit artikel:
Iran heeft zaterdag de controle over de Straat van Hormuz opnieuw aangescherpt, nadat het vrijdag nog had aangekondigd dat de vitale zeestraat weer open was voor commercieel verkeer. Kort na die heropening werden in de regio echter ten minste twee schepen beschoten, meldde de Britse maritieme waakhond UKMTO; in één geval wordt de aanval toegeschreven aan de Iraanse Revolutionaire Garde (IRGC), in het andere geval aan groepen die met de IRGC gelieerd zouden zijn. Schepen die vlakbij de smalle doorgang probeerden te varen keerden eerder al terug uit angst voor geweld.
Iran geeft de hernieuwde afsluiting deels toe vanwege een Amerikaanse blokkade: de VS weigert doorgang aan schepen die Iran als vertrek- of bestemming hebben. President Donald Trump heeft verklaard dat hij pas zal terugtrekken als een “transactie” — vermoedelijk een definitieve vredesregeling — volledig rond is; hij sprak daarnaast over mogelijk overleg dit weekend en over het “ophalen” van verrijkt uranium, beweringen die Iran ontkent. De hoogste leider van Iran, ayatollah Mojtaba Khamenei, voegde in een toespraak dreigende taal toe richting de VS en Israël.
De ontwikkelingen doven het korte optimisme van vrijdag, toen de wereldmarkten opliepen en de olieprijs ruim 10 procent daalde bij het nieuws dat de Straat weer open zou zijn. Nu groeit de onzekerheid richting woensdag, wanneer een tijdelijk staakt-het-vuren tussen Iran en de VS afloopt. Analisten zien weinig politieke ruimte voor de VS om bombardementen te hervatten, mede door de onpopulariteit van oorlog onder Amerikanen, maar Washington heeft intussen wel extra troepen naar de regio gestuurd.
Tegelijk loopt er een apart bestand tussen Israël en Libanon dat geldig is tot volgende week zondag; Israël weigert daarentegen troepen uit Libanon terug te trekken, wat de fragiele rust in de regio verder onder druk zet. De Straat van Hormuz blijft wereldtechnisch cruciaal — een aanzienlijke stroom olie vervoert via die smalle zeewatergang — waardoor elke escalatie directe gevolgen heeft voor wereldhandel en energieprijzen.