Inhaalverbod op N34: provincie Drenthe kondigt extra maatregelen aan voor 'dodenweg'

In dit artikel:

De provincie Drenthe wil gefaseerd een inhaalverbod instellen op de N34 tussen Emmen en de aansluiting met de A28 bij De Punt om de veiligheid te vergroten. Het eerste gedeelte waar het verbod wordt uitgebreid ligt tussen Gieten en De Punt; een deel daarvan heeft al een verbod en de uitbreiding is gepland voor komende herfst, tegelijk met onderhoudswerkzaamheden. De resterende trajecten volgen in de jaren daarna.

Het inhaalverbod maakt deel uit van een pakket extra maatregelen: rijstroken worden versmald, tussen Zuidlaren en De Punt worden zogenaamde groenstenen in de berm geplaatst om te voorkomen dat voertuigen bij stuurfouten direct in zachte bermschoft belanden, en er komt tijdelijk een bypass voor verkeer van Assen naar Emmen bij Gieten tot de geplande fly-over op verkeersplein Gieten klaar is in 2030. Ook worden daar verlengde busbanen aangelegd. Eerder aangekondigde verdubbeling van circa vijf kilometer tussen Gasselte en Eext blijft gepland, maar het startmoment is nog onbekend; delen van de N34 zijn al verdubbeld. Verdere verbreding stuit echter op bezwaren vanwege de Hondsrug, die als UNESCO Geopark beschermde landschapswaarden heeft.

Het voorstel voor een betonnen middenafscheiding kwam van Danny Kolthof uit Groningen, die vorig jaar een ernstig ongeluk meemaakte bij Westlaren. De provincie onderzoekt volledige afscheiding, maar noemt die oplossing duur en ingrijpend. Veilig Verkeer Nederland waarschuwt dat vaste afscheidingen hulpdiensten kunnen hinderen. Zowel de provincie als VVN benadrukken dat veel onveilige situaties vooral door fouten van weggebruikers ontstaan — zoals achter het stuur bellen of risicovol inhalen — en dat maatregelen vooral moeten bijdragen aan het terugdringen van die risico’s.

De N34 (77 km van Ommen tot De Punt) heeft een lange reputatie als onveilige weg; eerdere maatregelen omvatten verbreding, een groene middenstrook en ongelijkvloerse kruisingen.